Ремонт рулевых реек в Минске

Совет эксперта. Всесезонные шины - альтернатива зимним?

Популярные скидки и акции
 

Сложно недооценить важность рулевой рейки в механизме управления, так как именно она является связующим звеном между рулем и колесами автомобиля. Несмотря на простоту и надежность её устройства, невозможно полностью исключать вероятность поломки. Неисправность этой детали создает значительный дискомфорт во время вождения и может привести к возникновению аварийных ситуаций на дороге. Серьезную поломку зачастую нельзя устранить самостоятельно, поэтому список СТО, осуществляющих ремонт рулевой рейки в Минске, всегда актуален.

Признаки неисправности

Даже проведя полную диагностику, бывает сложно понять какая конкретно деталь требует ремонта, но есть симптомы, однозначно свидетельствующие о поломке именно рулевой рейки:

  • Течь. Эта поломка возникает очень часто, самое яркое проявление – масляное пятно под автомобилем. Кроме того, в бачке гидроусилителя стремительно падает уровень масла, а насос громко шумит, потому что засасывает воздух.
  • Стук. Возникает, когда рейка принимает все удары от неровностей дорог на себя, и передает их далее через рулевую колонку. В этом случае водитель чувствует сильную вибрацию и удары при движении и поворотах руля.
  • Невозвращение руля в исходное положение, повышенный люфт. Могут быть следствием как неправильной регулировки, так и износа внутренних деталей.
  • Тугое вращение руля в одну или обе стороны. В основном возникает в результате амортизации уплотняющих деталей или корпуса распределителя, но может также быть признаком неисправности других механизмов.

В зависимости от типа неисправности, может потребоваться шлифовка или полная замена механизма, сальников, пыльников, втулок, а также других элементов рулевого управления.

Причины поломок

Часто рулевая рейка ломается из-за плохого состояния дорожного покрытия. Но нередки случаи, когда в выходе из строя этой дорогостоящей запчасти виноват владелец авто. Сюда можно отнести несвоевременную замену масла гидроусилителя. Его необходимо менять хотя бы раз в три года, а желательно – каждые два года. Также очень опасным является не проведенный вовремя ремонт подвески, её неисправность напрямую влияет на состояние втулок и опорных подшипников рулевой рейки. Ещё одна причина повреждений и обращений на СТО для ремонта рулевой рейки – износ сальников в результате нарушения герметичности пыльников.

Где провести ремонт рулевой рейки?

Причины поломок настолько разнообразны, что предусмотреть их все и сохранить рулевую рейку в отличном состоянии крайне сложно. Ещё труднее может быть восстановление и замена изношенных деталей. Чтобы не заниматься ремонтом самостоятельно и получить желаемый результат, можно обратиться к профессионалам, которые выполняют восстановление и ремонт рулевых реек в Минске. Подобрать подходящий сервис поможет наш каталог, где можно увидеть адреса, отзывы и контакты, чтобы сразу связаться с выбранной компанией и узнать, готовы ли ее специалисты выполнить ремонт. При этом можно выбрать ближайший сервис с подходящим режимом работы.

Также в каталоге: Балансировка колес в Минске.